dossiers
In de rubriek Emmen.Toen laten we elke week een foto zien van Emmen uit ...
Hoeveel windmolens krijgt de gemeente Emmen? In dit dossier een overzich...
De verdubbeling van de N34 tussen Emmen en Coevorden is al jarenlang een...
Een historische dag voor het Drentse voetbal én in het bijzonder voor E...
Regio

BOKD: Weg met hubtaxi in Drenthe, lijnbelbussen terug

Geplaatst op woensdag 11 juli 2018 01:55
  • © YouTube

pinterestmail

Regio - De Brede Overleggroep Kleine Dorpen in Drenthe (BOKD) wil dat de Drentse gemeenten er bij het OV Bureau Groningen Drenthe voor pleiten de lijnbelbussen in ere te herstellen en kleinschalig openbaar vervoer op afroep (lijnbelbus) in te zetten.

Dat schrijft de BOKD – belangenbehartiger van 245 dorpen en dorpshuizen in Drenthe - in een brief aan de Drentse gemeenteraden. De organisatie maakt zich zorgen over de bereikbaarheid van de dorpen in Drenthe met het openbaar vervoersysteem Publiek Vervoer.

'Hubtaxi nauwelijks te vinden en duur'

De BOKD is van mening dat de hubtaxi geen goede vervanger is voor de LijnBelbussen en regiotaxi in Drenthe. ‘De hubtaxi is voor inwoners en bezoekers nauwelijks te vinden, kost veel meer tijd door een gebrek aan betrouwbare aansluitingen op het aanwezige OV, maar bovenal is de hubtaxi veel en veel te duur’, zo staat in de brief te lezen. ‘En deze hubtaxi valt onder het Publiek Vervoer waar u als gemeenten voor verantwoordelijk bent.’

De BOKD wil daarom dat de lijnbelbussen terugkomen en de inzet van kleinschalig openbaar vervoer, al dan niet op afroep, van bijvoorbeeld achtpersoonsbusjes. afroep. ‘Goede verbindingen van dorpen met en tussen de plaatsen met een station (Assen, Beilen, Emmen, Hoogeveen) zullen ook economisch een impuls geven doordat het aantrekkelijker wordt zich in de dorpen te vestigen.’

Op Zwolle georiënteerd

Ook wil de belangenbehartiger dat de gemeenten er bij het OV Bureau op aandringen dat bij een versterking van het openbaar vervoer in de dunner bevolkte gebieden het vizier niet alleen op Groningen-stad wordt gericht. ‘Veel inwoners van Drenthe zijn immers niet op Groningen maar juist op Zwolle en verder georiënteerd.’

BOKD vindt het jammer dat openbaar vervoer blijkbaar louter als kostenpost gezien wordt, zonder de baten - ook op andere beleidsterreinen dan vervoer - mee te wegen. ‘Zo is OV goed voor onder meer het milieu, onafhankelijkheid, participatie, sociale cohesie, toerisme en niet te vergeten werkgelegenheid.’

Geen alternatief

Daarnaast is het openbaar vervoer volgens de BOKD voor veel mensen van belang voor de bereikbaarheid van medische voorzieningen en mede van invloed op keuzes voor (vervolg)onderwijs. ‘Wij wijzen u daarom graag op het recente rapport van Kennisinstituut voor Mobiliteit, waarin aangegeven wordt dat 20 procent van de reizigers op dunne buslijnen geen alternatief heeft als de bus verdwijnt.’

 

whatsappTip de redactie via WhatsApp! Voeg 'Emmen.nu' toe als contact in uw telefoon, 06-5751 5176, en stuur ons uw tips, foto’s en video’s.